“以前我們搞工程建設，強調用最小的代價、最短的時間完成，現在我們高度重視綠色發展?！比珖f委員、中國公路工程咨詢集團有限公司總經理李志軍接受中國交通新聞網記者采訪時，對記者談起了公路建設理念的轉變之路。
李志軍說，以前一些公路建設項目主要考慮如何實現造價最低，由此導致大填大挖、廢方亂倒等做法，不僅造成河道堵塞，破壞農田水利，甚至給環境帶來長期不良影響?！爱斎?，也不能一味批評當時的做法，這是發展的必經階段?！崩钪拒娊忉?，從各個國家的發展過程可以看到，在大規模建設發展時期，受資金等因素影響，先污染后治理的路很難回避。
隨著經濟社會發展、人民生活水平提高，人們對環境的要求越來越高，對公路等交通工程建設也提出了新的更高要求。黨的十八屆五中全會提出創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，將綠色發展作為關系我國發展全局的一個重要理念。交通運輸部于2016年出臺了《關于實施綠色公路建設的指導意見》，綠色公路建設典型示范工程正在積極實施?！?strong>綠色發展正當時?！崩钪拒娬f。
公路建設如何走好“綠色發展”之路？李志軍認為，地方政府是關鍵?！耙驗閷崿F綠色發展的過程，可能會造成工程建設成本提高等問題?！彼硎?，地方政府應認識到綠色公路建設的重要性，提高決策科學化、民主化水平，認真將綠色發展的理念落到實處。建設單位應從社會效益出發，采用先進的設計理念，提高設計水平，創新技術手段，做到最大限度保護項目建設期間乃至運營養護期間的環境。
政府工作報告將“加大生態環境保護治理力度”作為2017年重點工作任務之一。李志軍表示，相信在各方共同努力下，綠色公路建設將取得明顯進展。
